Lütfen aracı teslim almaya gelirken her defasında önceden dahili araç numarasını belirterek ilgili merkezin yetkili görevlisinden telefonda randevu alınız. Bu numarayı teslim alma belgesi veya faturanızda bulabilirsiniz.
2.0 Litre, Dizel, Otomatik, Partikül filtresi
Bilgi
| Kategori: | Arazi aracı, 5 kapılı, Dört çeker | |
| Motor tipi: | Dizel | |
| Yakıt türü: | Dizel | |
| Güç: | 105 KW / 143 BG | |
| İlk trafiğe çıkış: | 04.2013 | |
| KBA anahtarı Üretici: | 0005 | |
| KBA anahtarı Tip: | AQA | |
| Araç kimlik numarası: | WBAVP710X0V****** | |
| Şanzıman tipi: | Otomatik | |
| Renk: | gri Metalik | |
| Tam renk tanımı: | Mineralgrau Metallic | |
| Takometre okundu: | 81.200 Kilometre | |
| Bilinen eski sahiplerin toplam sayısı: | 1 Tutucu | |
| Bayi: | BMW AG Niederlassung Saar-Pfalz | |
| Bulunulan yer: | D-47 | |
| Araç onayı: | Araç onayı, ödemenin gelmesini takiben en erken 10 iş gününde gerçekleşir. | |
Araç belgeleri
| Araca ait belgelerin gönderimi: | Mülkiyet belgesinin gönderimi ödeme alındıktan sonra en erken 10 çalışma gününden sonra gerçekleştirilir. | |
| Araç belgeleri işlemi: | 15 Euro netto | |
| Hizmet sertifikası: | dijital, Servis zamanı geldi | |
| Son inceleme: | Bilgi yok. Muayeneler yapılmadı | |
| Ana araç muayenesinin son tarihi:: | 08.2028 | |
| AU bitiş: | 08.2028 | |
| Başlangıç fiyatı: | 9.600 € | |
| Vergi: | ||
Donanım, montaj parçaları ve aksesuarlar
- ABS
- Başlatma/Durdurma sistemi
- Deri direksiyon
- Elektrik cam motoru ön ve arka
- Hız ayarlayıcı
- Navigasyon (fabrika çıkışı)
- Otom. kararan dikiz aynası
- Otomatik karartmalı dış ayna
- Otomatik klima
- Partikül filtresi
- Portbagaj
- Radyo
- Römork kavraması sabit monte edilmiş
- Servotronic
- Sis farı
- Telefon: Hazırlık
- uzaktan kumandalı
- Uzun far asistanı
- Xenon
- Yağmur sensörü
- Yol bilgisayarı
- Çok fonksiyonlu direksiyon
- Şaryo programı DTC
ECO PRO Modus
Gepäckraumtrennnetz
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Zu diesem Fahrzeug möchten wir Ihnen als Verkäufer Folgendes mitteilen:
Der Europäische Gerichtshof hat sich jüngst in mehreren Entscheidungen zu Abgasreinigungssystemen in Diesel-Fahrzeugen geäußert und die Anforderungen an deren Rechtfertigung wesentlich verschärft. Die Auslegung der regulatorischen Anforderungen an Emissionskontrollsysteme ist infolge der neuen Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs in Entwicklung begriffen. Dies zeigt sich unter anderem darin, dass die etablierte Verwaltungspraxis der Zulassungsbehörden von vielen Seiten hinterfragt wird.
Auch deshalb wird in der Öffentlichkeit weiterhin viel über Fahrzeugeigenschaften wie deren Emissionen und Kraftstoffverbräuche diskutiert. Dies betrifft insbesondere die Zulässigkeit bestimmter Softwarefunktionen in Motoren und Getrieben, deren Kalibrierung, die Ansteuerung von Teilen der Emissionskontrollsystemen sowie deren technische Notwendigkeit.
Zu den relevanten Emissionskontrollsystemen zählen unter anderem die Abgasrückführung (AGR), der NOx-Speicherkatalysator (NSC) und das SCR-System. Diese werden über Softwarefunktionen und in Abhängigkeit von diversen Parametern gesteuert. Zu diesen Parametern können verschiedene Betriebsbedingungen gehören, wie z.B. Temperaturen, Luftdrücke, bestimmte Motorzustände, Kraftstoffeinspritzmengen, Klimaanlagenzustände sowie Parameter, die im Zusammenhang mit bestimmten Fahrsituationen stehen. Beispiele hierfür sind Geschwindigkeit, Fahrtdauer, Lenksituation, Leerlauf und ähnliches. Dies gilt auch für Betriebszustände des Getriebes wie etwa ein Leerlauf oder die Nutzung verschiedener Schaltkennlinien.
Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass die beschriebene Diskussion auch für das oben genannte Fahrzeug relevant ist.
Insgesamt kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden, wie Behörden und/oder Gerichte in diesem Zusammenhang technische und rechtliche Fragestellungen im Einzelfall bewerten werden. Es kann daher auch nicht ausgeschlossen werden, dass einzelne Fahrzeugeigenschaften (insbesondere Softwarefunktionalitäten) von Behörden und/oder Gerichten, aus den oben genannten oder anderen Gründen bemängelt werden oder als unzulässig bewertet werden könnten. Behörden und/oder Gerichte könnten dabei etwa auch zu dem Schluss kommen, dass sie Emissions- und/oder Verbrauchsangaben bzw. CO2-Werte abweichend bewerten.
Die BMW Group als Hersteller des Fahrzeugs wird sich in diesem Fall selbstverständlich um die Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Zulässigkeit bemühen. Obwohl es bisher zu keinem solchen Fall bei der BMW Group gekommen ist, kann nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden, dass Behörden Maßnahmen gegen Fahrzeughalter anordnen, und/oder ein Entzug der Fahrzeugzulassung und/oder eine Nutzungsuntersagung drohen könnte. Auch wenn sich die BMW Group bemühen wird, dies zu verhindern, können aus solchen Maßnahmen folgende Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge ebenfalls nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden.
Um Nachteile für Sie im größtmöglichen Maße zu vermeiden, kann es aus den zuvor genannten Gründen zur Bereitstellung von Lösungen (z.B. Software-Updates) für dieses Fahrzeug kommen. In diesem Fall werden Sie unaufgefordert informiert und die Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug voraussichtlich in einer Serviceaktion umgesetzt werden. Eine derartige Maßnahme wäre für Sie selbstverständlich kostenlos.
Ergänzend möchten wir feststellen, dass die Fahrsicherheit durch keinen der o.g. Sachverhalte beeinträchtigt ist.
Durch Ihr Gebot bestätigen Sie, dass:
1. Ihnen die vorgenannten Umstände durch den Verkäufer mitgeteilt worden sind,
2. Sie dieses Fahrzeug in Kenntnis des oben beschriebenen Sachverhaltes kaufen und/oder übernehmen und
3. Sie mit der Durchführung einer etwaigen [für Sie natürlich kostenlosen] Maßnahme am oben genannten Fahrzeug einverstanden sind, sollte diese bereitgestellt werden.
Park ücretleri
04.10.2026 tarihinden itibaren günlük yer ücreti 6,00 EUR'dur (net) KDV ilave edilecektir.
Özel donanım
- BMW EfficientDynamics
- Işık paketi
- İç bölüm çıtaları tanımı Dark Copper hochglänz.
- İç donanım çıtaları
Koltuklar
- Kumaş
- Stoff-/Leder-Carve/Bernst..
- Orta kol dayaması: ön
- Bölünmüş arka koltuklar
| Sürücü koltuğu | Ön yolcu koltuğu | Arka sol | Arka sağ | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Koltuk ısıtması |
Genel bilgiler
Dear Customer,
Please note that this vehicle will be auctioned and delivered with the all-weather wheels shown in the report.
The winter wheel set shown in the report is not included in the auction!
Technical action pending
Gösterge tablosu görünümü
Detaylar
Lastikler / Jantlar / Jant kapakları
Lastik türü:
Dört mevsim lastikler
Hafif metal jantlar:
18 İnç
Hız kodu:
W 270 km/h
Lastikler
| Profil derinliği | Boyut | LI | DOT | pürüzlü | Çatlak | havasız | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ön sol | 6 mm | 225/45/18 | 95 | ||||||||
| arka sol | 7 mm | 225/45/18 | 95 | ||||||||
| arka sağ | 7 mm | 225/45/18 | 95 | ||||||||
| ön sağ | 6 mm | 225/45/18 | 95 |
Jantlar
| Hasarlı | Çizik | |||
|---|---|---|---|---|
| ön sol | ||||
| arka sol | ||||
| arka sağ | ||||
| ön sağ |
Jant kapakları
| Hasarlı | eksik | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ön sol | ||||||
| arka sol | ||||||
| arka sağ | ||||||
| ön sağ |
Kaporta
| Çizik | ||||
|---|---|---|---|---|
| Motor kapağı | ||||
| Arka orta tampon |
| Diğer kaporta resimleri: | |
|---|---|
Diğer kaporta resimleri | |
Diğer kaporta resimleri | |
Diğer kaporta resimleri | |
Diğer kaporta resimleri | |
Diğer kaporta resimleri | |
Diğer kaporta resimleri |
Başka kaporta hasarı:
Araç genelde çeşitli yüzey çizikleri / yüzey kusurlarına sahip
İç bölüm
| Hasarlı | |||
|---|---|---|---|
| Sürücü koltuğu |
Diğer iç mekan kusurları:
Kullanım izleri
Taş çarpmış / Ön cam
| küçük taş çarpmaları | büyük taş çarpmaları | Çatlak | Değiştirilmesi tavsiye edilir | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ön cam | ||||||||||
| Ön cam | ||||||||||
| Motor kapağı | ||||||||||
| Ön tampon |
Durum raporu/Belirlenen kusurlar
| Motor |
|
| Teknik eksiklik |
|
Üretici bilgileri
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Almanya