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Araç ayrıntıları

Açık artırma numarası 80700Çar 11.02.2026  | 09:00 saat (CET)

Kat. No.: 38
Teklifine git
BMW 520d Touring Steptronic "Luxury Line"

2.0 Litre, Dizel, Otomatik, Partikül filtresi

Bilgi
Kategori: Kombi, 5 kapılı
Motor tipi: Dizel
Yakıt türü: Dizel
Zararlı madde sınıfı: EURO 6
Güç: 140 KW / 190 BG
İlk trafiğe çıkış: 11.2014
KBA anahtarı Üretici: 0005
KBA anahtarı Tip: BWS
Araç kimlik numarası: WBA5L310X0G******
Şanzıman tipi: Otomatik
Renk: beyaz
Tam renk tanımı: ALPINWEISS III Uni
Takometre okundu: 279.700 Kilometre
Bilinen eski sahiplerin toplam sayısı: 3 Tutucu
Bayi: BMW AG Niederlassung Dreieich
Bulunulan yer: D-63
Araç onayı: Araç onayı, ödemenin gelmesini takiben en erken 3 iş gününde gerçekleşir.
Araç belgeleri
Araca ait belgelerin gönderimi: Mülkiyet belgesinin gönderimi ödeme alındıktan sonra en erken 5 çalışma gününden sonra gerçekleştirilir.
Araç belgeleri işlemi: 15 Euro netto
Hizmet sertifikası: dijital
Son inceleme: Bilgi yok. Muayeneler yapılmadı
Başlangıç fiyatı: 5.500 €
Vergi:
Kaza / Eski hasar

Eski hasar:

Stoßfänger vorne und hinten instandgesetzt und lackiert
Hasar oranı: Oran bilinmiyor
Donanım, montaj parçaları ve aksesuarlar
  • ABS
  • Alarm
  • Arka kapılar güneş koruma panjuru
  • Auto Hold
  • Başlatma/Durdurma sistemi
  • Bi-Xenon
  • Deri direksiyon
  • Dönüşleri takip eden far
  • Dış ayna elektrikli ayarlanabilir
  • Elektrik cam motoru ön ve arka
  • Hız ayarlayıcı
  • Lastik basıncı kontrolü RDC
  • Navigasyon (fabrika çıkışı)
  • Otom. kararan dikiz aynası
  • Otomatik klima
  • Partikül filtresi
  • Portbagaj
  • Radyo
  • Servotronic
  • Ses sistemi
  • Sis farı
  • Telefon: Hazırlık
  • uzaktan kumandalı
  • Uzun far asistanı
  • Yağmur sensörü
  • Yol bilgisayarı
  • Çok fonksiyonlu direksiyon
  • Şaryo programı DSC
Reifen mit Notlaufeigenschafte i.V......
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität Zu diesem Fahrzeug möchten wir Ihnen als Verkäufer Folgendes mitteilen: Der Europäische Gerichtshof hat sich jüngst in mehreren Entscheidungen zu Abgasreinigungssystemen in Diesel-Fahrzeugen geäußert und die Anforderungen an deren Rechtfertigung wesentlich verschärft. Die Auslegung der regulatorischen Anforderungen an Emissionskontrollsysteme ist infolge der neuen Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs in Entwicklung begriffen. Dies zeigt sich unter anderem darin, dass die etablierte Verwaltungspraxis der Zulassungsbehörden von vielen Seiten hinterfragt wird. Auch deshalb wird in der Öffentlichkeit weiterhin viel über Fahrzeugeigenschaften wie deren Emissionen und Kraftstoffverbräuche diskutiert. Dies betrifft insbesondere die Zulässigkeit bestimmter Softwarefunktionen in Motoren und Getrieben, deren Kalibrierung, die Ansteuerung von Teilen der Emissionskontrollsystemen sowie deren technische Notwendigkeit. Zu den relevanten Emissionskontrollsystemen zählen unter anderem die Abgasrückführung (AGR), der NOx-Speicherkatalysator (NSC) und das SCR-System. Diese werden über Softwarefunktionen und in Abhängigkeit von diversen Parametern gesteuert. Zu diesen Parametern können verschiedene Betriebsbedingungen gehören, wie z.B. Temperaturen, Luftdrücke, bestimmte Motorzustände, Kraftstoffeinspritzmengen, Klimaanlagenzustände sowie Parameter, die im Zusammenhang mit bestimmten Fahrsituationen stehen. Beispiele hierfür sind Geschwindigkeit, Fahrtdauer, Lenksituation, Leerlauf und ähnliches. Dies gilt auch für Betriebszustände des Getriebes wie etwa ein Leerlauf oder die Nutzung verschiedener Schaltkennlinien. Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass die beschriebene Diskussion auch für das oben genannte Fahrzeug relevant ist. Insgesamt kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden, wie Behörden und/oder Gerichte in diesem Zusammenhang technische und rechtliche Fragestellungen im Einzelfall bewerten werden. Es kann daher auch nicht ausgeschlossen werden, dass einzelne Fahrzeugeigenschaften (insbesondere Softwarefunktionalitäten) von Behörden und/oder Gerichten, aus den oben genannten oder anderen Gründen bemängelt werden oder als unzulässig bewertet werden könnten. Behörden und/oder Gerichte könnten dabei etwa auch zu dem Schluss kommen, dass sie Emissions- und/oder Verbrauchsangaben bzw. CO2-Werte abweichend bewerten. Die BMW Group als Hersteller des Fahrzeugs wird sich in diesem Fall selbstverständlich um die Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Zulässigkeit bemühen. Obwohl es bisher zu keinem solchen Fall bei der BMW Group gekommen ist, kann nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden, dass Behörden Maßnahmen gegen Fahrzeughalter anordnen, und/oder ein Entzug der Fahrzeugzulassung und/oder eine Nutzungsuntersagung drohen könnte. Auch wenn sich die BMW Group bemühen wird, dies zu verhindern, können aus solchen Maßnahmen folgende Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge ebenfalls nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden. Um Nachteile für Sie im größtmöglichen Maße zu vermeiden, kann es aus den zuvor genannten Gründen zur Bereitstellung von Lösungen (z.B. Software-Updates) für dieses Fahrzeug kommen. In diesem Fall werden Sie unaufgefordert informiert und die Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug voraussichtlich in einer Serviceaktion umgesetzt werden. Eine derartige Maßnahme wäre für Sie selbstverständlich kostenlos. Ergänzend möchten wir feststellen, dass die Fahrsicherheit durch keinen der o.g. Sachverhalte beeinträchtigt ist. Durch Ihr Gebot bestätigen Sie, dass: 1. Ihnen die vorgenannten Umstände durch den Verkäufer mitgeteilt worden sind, 2. Sie dieses Fahrzeug in Kenntnis des oben beschriebenen Sachverhaltes kaufen und/oder übernehmen und 3. Sie mit der Durchführung einer etwaigen [für Sie natürlich kostenlosen] Maßnahme am oben genannten Fahrzeug einverstanden sind, sollte diese bereitgestellt werden.
Özel donanım
  • Ambient Işık
  • BMW EfficientDynamics
  • ConnectedDrive Services Paketi
  • Değerli ağaçtan model tanımı Fineline anthrazit
  • Eco Pro dahil sürüş deneyimi şalteri
  • Etkin koruma
  • HiFi hoparlör sistemi
  • Konfor paketi
  • Seçkin ahşap uygulama
Koltuklar
  • Deri
  • Leder Dakota/Schw..
  • Orta kol dayaması: ön ve arka
Sürücü koltuğuÖn yolcu koltuğuArka solArka sağ
Koltuk ısıtması
Omurga desteği
Genel bilgiler
Das Fahrzeug ist nur fahrbereit und muss mit einem entsprechenden Transporter abgeholt werden ! Eine Eigenständige Verladung muss gewährleistet sein ! Bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug mit den im Gutachten dargestellten Sommerrädern versteigert und ausgeliefert wird. Der im Gutachten dargestellte Winterradsatz ist nicht Bestandteil der Auktion!
Gösterge tablosu görünümü
Detaylar
Lastikler / Jantlar / Jant kapakları

Lastik türü:

Yaz lastikleri

Hafif metal jantlar:

18 İnç

Hız kodu:

Y 300 km/h

Lastikler
Profil derinliğiBoyutLIDOTpürüzlüÇatlakhavasız
ön sol3 mm245/45/1896
ön sol3 mm245/45/1896
arka sol4 mm245/45/1896
arka sağ4 mm245/45/1896
arka sağ4 mm245/45/1896
arka sağ4 mm245/45/1896
ön sağ3 mm245/45/1896
ön sağ3 mm245/45/1896
Jantlar
HasarlıÇizik
ön sol
ön sol
arka sol
arka sağ
arka sağ
arka sağ
ön sağ
ön sağ
Jant kapakları
Hasarlıeksik
ön sol
ön sol
arka sol
arka sağ
arka sağ
arka sağ
ön sağ
ön sağ
Kaporta
HasarlıÇizikEzik
Tavan
Ön sol kapı
Arka orta tampon
Arka orta tampon
Arka orta tampon
Sağ yan ayna
Diğer kaporta resimleri:

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Başka kaporta hasarı:

Araç genelde çeşitli yüzey çizikleri / yüzey kusurlarına sahip, Çeşitli yeniden boyamalar

İç bölüm

Diğer iç mekan kusurları:

Kullanım izleri

Durum raporu/Belirlenen kusurlar
  • Araç sürüşe tam hazır değil! Aracın uygun bir nakliye aracıyla alınması gerekiyor! Alıcı tarafından yüklemenin yapılması gerekiyor.
Teknik eksiklik
  • Hardyscheibe Rissbildung Partikelfilter defekt
Üretici bilgileri

BMW AG

Petuelring 130

80809 München

Almanya

ARACIN ALINMASI

Lütfen aracı teslim almaya gelirken her defasında önceden dahili araç numarasını belirterek ilgili merkezin yetkili görevlisinden telefonda randevu alınız. Bu numarayı teslim alma belgesi veya faturanızda bulabilirsiniz.

LÜTFEN DIKKAT EDIN

Tüm araçlarda, aracın kat ettiği kilometreye veya yaşına uygun olarak ek veya aşınma sonucu oluşan kusurlar olabilir! (Örn. arızalı akü, yağ kaybı, boya kusuru, daha sonra boya yapılması, taş darbeleri, ...)
Bir deneme sürüşü yapılmadı ve aracın altı incelenmedi. Eksik parçalar ve aksesuarlar, maliyetleri karşılanarak değiştirilmelidir.