Παρακαλούμε κλείστε τηλεφωνικώς πριν από κάθε παραλαβή οχήματος ένα ραντεβού με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της περιοχής, δηλώνοντας τον εσωτερικό αριθμό οχήματος. Αυτόν θα τον βρείτε στο δελτίο παραλαβής σας ή στο τιμολόγιο.
3.0 Λίτρα, Πετρέλαιο, Αυτόματο, Φίλτρο σωματιδίων
Πληροφορίες
| Κατηγορία: | Λιμουζίνα, 4 πόρτες | |
| Τύπος κινητήρα: | Πετρέλαιο | |
| Είδος καυσίμου: | Πετρέλαιο | |
| Κατηγορία εκπομπής ρύπων: | EURO 5 | |
| Ισχύς: | 180 KW / 245 PS | |
| Πρώτη ταξινόμηση: | 09.2009 | |
| Κλειδί KBA κατασκευαστή: | 0005 | |
| Τύπος κλειδιού KBA: | ASR | |
| Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: | WBAKM21020C****** | |
| Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: | Αυτόματο | |
| Χρώμα: | ασημί Μεταλλικό | |
| Χρωματικός χαρακτηρισμός: | Kaschmirsilber Metallic | |
| Χιλιόμετρα σύμφωνα με το χιλιομετρητή: | 279.200 Χιλιόμετρα | |
| Συνολικός αριθμός γνωστών ιδιοκτητών: | 2 Ιδιοκτήτης | |
| προμηθευτής: | BMW AG Niederlassung Stuttgart | |
| Τοποθεσία: | D-47 | |
| Αποδέσμευση οχήματος: | H αποδέσμευση του οχήματος γίνεται 10 εργάσιμες ημέρες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
Έγγραφα οχήματος
| Αποστολή εγγράφων οχήματος: | Η αποστολή του/της Τίτλος κυριότητας γίνεται το νωρίτερο 10 εργάσιμη/-ες ημέρα/-ες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής. | |
| Μεταφορικά έγγραφα οχήματος: | 15 Euro netto | |
| Πιστοποιητικό υπηρεσίας: | Μη διαθέσιμο | |
| Τελευταία επιθεώρησης στα: | Δεν υπάρχουν στοιχεία. Οι επιθεωρήσεις δεν πραγματοποιήθηκαν | |
| Κύριος έλεγχος έως: | 06.2025 | |
| Έλεγχος καυσαερίων έως: | 06.2025 | |
| Τιμή εκκίνησης: | 8.500 € | |
| Φόρος: | ||
Ατύχημα / Ζημιές
Επισκευασμένη ζημιά: Αριθμός 1(U) Lackarbeit -> Rechnung liegt nicht vor: Stoßfänger vorne, Motorhaube, Türe vorne links, Türe hinten links, Stoßfänger hinten (0,00 €) Ύψος ζημιών: Άγνωστο κόστος |
Εξοπλισμός, εξαρτήματα και αξεσουάρ
- ABS
- Head-up Display
- Xenon
- Ένδειξη ζημιάς ελαστικού RPA
- Αισθητήρας βροχής
- Αυτόματα πτυσσόμενος εξωτερικός καθρέπτης
- Αυτόματο σύστημα κλιματισμού
- Δερμάτινο τιμόνι
- Ενεργό σύστημα διεύθυνσης
- Εσωτερικός καθρέπτης αυτόματης σκίασης
- Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
- Ηχοσύστημα
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Πλοήγηση (εργοστασιακή)
- Προβολείς ομίχλης
- Προσαρµοζόµενοι προβολείς
- Ραδιόφωνο, DAB
- Σύστημα start/stop
- Σύστημα ελέχγου ευστάθειας DTC
- Σύστημα ρύθμισης ταχύτητας
- Σύστημα υποβοήθησης φώτων μεγάλης σκάλας
- Τηλέφωνο: Προετοιμασία
- Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών
- Υπολογιστής οχήματος
- Φίλτρο σωματιδίων
Heckklappenbetätigung automatisch
Side View
Sitze: Aktivsitz für Fahrer u. Beifahrer
Soft-Close-Automatic für Türen
Telefon: Music-Players im Mobiltelefon
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Zu diesem Fahrzeug möchten wir Ihnen als Verkäufer Folgendes mitteilen:
Der Europäische Gerichtshof hat sich jüngst in mehreren Entscheidungen zu Abgasreinigungssystemen in Diesel-Fahrzeugen geäußert und die Anforderungen an deren Rechtfertigung wesentlich verschärft. Die Auslegung der regulatorischen Anforderungen an Emissionskontrollsysteme ist infolge der neuen Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs in Entwicklung begriffen. Dies zeigt sich unter anderem darin, dass die etablierte Verwaltungspraxis der Zulassungsbehörden von vielen Seiten hinterfragt wird.
Auch deshalb wird in der Öffentlichkeit weiterhin viel über Fahrzeugeigenschaften wie deren Emissionen und Kraftstoffverbräuche diskutiert. Dies betrifft insbesondere die Zulässigkeit bestimmter Softwarefunktionen in Motoren und Getrieben, deren Kalibrierung, die Ansteuerung von Teilen der Emissionskontrollsystemen sowie deren technische Notwendigkeit.
Zu den relevanten Emissionskontrollsystemen zählen unter anderem die Abgasrückführung (AGR), der NOx-Speicherkatalysator (NSC) und das SCR-System. Diese werden über Softwarefunktionen und in Abhängigkeit von diversen Parametern gesteuert. Zu diesen Parametern können verschiedene Betriebsbedingungen gehören, wie z.B. Temperaturen, Luftdrücke, bestimmte Motorzustände, Kraftstoffeinspritzmengen, Klimaanlagenzustände sowie Parameter, die im Zusammenhang mit bestimmten Fahrsituationen stehen. Beispiele hierfür sind Geschwindigkeit, Fahrtdauer, Lenksituation, Leerlauf und ähnliches. Dies gilt auch für Betriebszustände des Getriebes wie etwa ein Leerlauf oder die Nutzung verschiedener Schaltkennlinien.
Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass die beschriebene Diskussion auch für das oben genannte Fahrzeug relevant ist.
Insgesamt kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden, wie Behörden und/oder Gerichte in diesem Zusammenhang technische und rechtliche Fragestellungen im Einzelfall bewerten werden. Es kann daher auch nicht ausgeschlossen werden, dass einzelne Fahrzeugeigenschaften (insbesondere Softwarefunktionalitäten) von Behörden und/oder Gerichten, aus den oben genannten oder anderen Gründen bemängelt werden oder als unzulässig bewertet werden könnten. Behörden und/oder Gerichte könnten dabei etwa auch zu dem Schluss kommen, dass sie Emissions- und/oder Verbrauchsangaben bzw. CO2-Werte abweichend bewerten.
Die BMW Group als Hersteller des Fahrzeugs wird sich in diesem Fall selbstverständlich um die Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Zulässigkeit bemühen. Obwohl es bisher zu keinem solchen Fall bei der BMW Group gekommen ist, kann nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden, dass Behörden Maßnahmen gegen Fahrzeughalter anordnen, und/oder ein Entzug der Fahrzeugzulassung und/oder eine Nutzungsuntersagung drohen könnte. Auch wenn sich die BMW Group bemühen wird, dies zu verhindern, können aus solchen Maßnahmen folgende Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge ebenfalls nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden.
Um Nachteile für Sie im größtmöglichen Maße zu vermeiden, kann es aus den zuvor genannten Gründen zur Bereitstellung von Lösungen (z.B. Software-Updates) für dieses Fahrzeug kommen. In diesem Fall werden Sie unaufgefordert informiert und die Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug voraussichtlich in einer Serviceaktion umgesetzt werden. Eine derartige Maßnahme wäre für Sie selbstverständlich kostenlos.
Ergänzend möchten wir feststellen, dass die Fahrsicherheit durch keinen der o.g. Sachverhalte beeinträchtigt ist.
Durch Ihr Gebot bestätigen Sie, dass:
1. Ihnen die vorgenannten Umstände durch den Verkäufer mitgeteilt worden sind,
2. Sie dieses Fahrzeug in Kenntnis des oben beschriebenen Sachverhaltes kaufen und/oder übernehmen und
3. Sie mit der Durchführung einer etwaigen [für Sie natürlich kostenlosen] Maßnahme am oben genannten Fahrzeug einverstanden sind, sollte diese bereitgestellt werden.
Κόστος ακινησίας
Από την 10.09.2025 το ημερήσιο κόστος ακινησίας για αυτό το είδος είναι 6,00 EUR ευρώ καθαρά πλέον ΦΠΑ.
Ειδικός εξοπλισμός
- BMW Night Vision
- BMW Night Vision με αναγνώριση ατόμων
- Dynamic Drive
- Άνετη πρόσβαση
- Έκδοση ξύλου πολυτελείας
- Αναπαυτικό κάθισμα Αναπαυτικό κάθισμα εμπρός
- Ενεργός έλεγχος ταχύτητας
- Ενιαίο ενεργό σύστημα διεύθυνσης
- Κεραμικά για τα στοιχεία χειρισμού
- Ονομασία Έκδοση με ξύλο πολυτελείας Fineline hochglänz.
- Προειδοποίηση εγκατάλειψης λωρίδας κυκλοφορίας
- Σύστημα Hifi
- Σύστημα ΗiFi Professional
- Σύστημα ηχείων ΗiFi
- Φωτισμός ambient
Καθίσματα
- Δέρμα
- Leder Dakota/Schw..
- Κεντρικό υποβραχιόνιο: εμπρός και πίσω
- Σάκος για πέδιλα του σκι
| Κάθισμα οδηγού | Συνοδηγός | Πίσω αριστερά | Πίσω δεξιά | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Θερμαινόμενο κάθισμα | ||||||||
| Αεριζόμενο κάθισμα | ||||||||
| Υποστήριξη οσφυϊκής χώρας |
Όψη ταμπλό οργάνων
Λεπτομέρειες
Ελαστικά / Ζάντες / Τάσια
Τύπος ελαστικών:
Ελαστικά παντός καιρού
Δείκτης ταχύτητας:
V 240 km/h
Ελαστικά
| Βάθος προφίλ | Διάσταση | LI | DOT | Πορώδες | Ραγισμένο | Χωρίς αέρα | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | 5 mm | 245/50/18 | 100 | ||||||||
| Πίσω αριστερά | 5 mm | 245/50/18 | 100 | ||||||||
| Πίσω δεξιά | 5 mm | 245/50/18 | 100 | ||||||||
| Εμπρός δεξιά | 5 mm | 245/50/18 | 100 |
Ζάντες
| Με ελάττωμα | Γδάρσιμο | |||
|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||
| Πίσω αριστερά | ||||
| Πίσω δεξιά | ||||
| Εμπρός δεξιά |
Τάσια
| Με ελάττωμα | Απουσιάζει | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Εμπρός αριστερά | ||||||
| Πίσω αριστερά | ||||||
| Πίσω δεξιά | ||||||
| Εμπρός δεξιά |
Αμάξωμα
| Περισσότερες εικόνες αμαξώματος: | |
|---|---|
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine! |
Λοιπά ελαττώματα αμαξώματος:
Διάφορες βαφές
Εσωτερικός χώρος
| Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου: | |
|---|---|
Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου Please note! this text was translated by machine! | |
Περισσότερες εικόνες εσωτερικού χώρου Please note! this text was translated by machine! |
Αναφορά κατάστασης / Ελαττώματα
| Λοιπά τεχνικά ελαττώματα |
|
Πληροφορίες κατασκευαστή
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Γερμανία