dark_background_mobil

Λεπτομέρειες οχήματος

Αριθμός δημοπρασίας 79842Πέμ 27.11.2025  | 09:00 ώρα (CET)

Αρ. καταλόγου: 6
Για προσφοράΤρέχουσα δημοπρασία
BMW 116d

2.0 Λίτρα, Πετρέλαιο, Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων, Φίλτρο σωματιδίων

Πληροφορίες
Κατηγορία: Λιμουζίνα, 5 πόρτες
Τύπος κινητήρα: Πετρέλαιο
Είδος καυσίμου: Πετρέλαιο
Κατηγορία εκπομπής ρύπων: EURO 5
Ισχύς: 85 κιλοβάτ / 116 Ιπποδύναμη
Πρώτη ταξινόμηση: 03.2015
Κλειδί KBA κατασκευαστή: 0005
Τύπος κλειδιού KBA: BKX
Αριθμός αναγνώρισης οχήματος: WBA1C71020P******
Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Μηχανικό κιβώτιο 6 ταχυτήτων
Χρώμα: μαύρο
Χρωματικός χαρακτηρισμός: SCHWARZ II Uni
Χιλιόμετρα σύμφωνα με το χιλιομετρητή: 119.400 Χιλιόμετρα
Συνολικός αριθμός γνωστών ιδιοκτητών: 1 Ιδιοκτήτης
προμηθευτής: BMW AG Niederlassung Stuttgart
Τοποθεσία: D-47
Αποδέσμευση οχήματος: H αποδέσμευση του οχήματος γίνεται 10 εργάσιμες ημέρες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής.
Έγγραφα οχήματος
Αποστολή εγγράφων οχήματος: Η αποστολή του/της Τίτλος κυριότητας γίνεται το νωρίτερο 10 εργάσιμη/-ες ημέρα/-ες μετά την ολοκλήρωση της πληρωμής.
Πιστοποιητικό συμμόρφωσης COC: Μη διαθέσιμο
Μεταφορικά έγγραφα οχήματος: 15 Euro netto
Πιστοποιητικό υπηρεσίας: Μη διαθέσιμο
Τελευταία επιθεώρησης στα: Δεν υπάρχουν στοιχεία. Οι επιθεωρήσεις δεν πραγματοποιήθηκαν
Κύριος έλεγχος έως: 03.2026
Έλεγχος καυσαερίων έως: 03.2026
Τιμή εκκίνησης: 7.000 €
Φόρος:
Εξοπλισμός, εξαρτήματα και αξεσουάρ
  • ABS
  • AC
  • Έλεγχος πίεσης ελαστικών RDC
  • Δερμάτινο τιμόνι
  • Εξωτερικός καθρέπτης ηλεκτρικά ρυθμιζόμενο
  • Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω
  • Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
  • Ραδιόφωνο Professional
  • Σύστημα start/stop
  • Σύστημα ελέχγου ευστάθειας DSC
  • Υδραυλικό τιμόνι
  • Υπολογιστής οχήματος
  • Φίλτρο σωματιδίων
Telefon: Freisprecheinri. m.USB-Schnitt.
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität
Kundeninformation zur Fahrzeugkonformität Zu diesem Fahrzeug möchten wir Ihnen als Verkäufer Folgendes mitteilen: Der Europäische Gerichtshof hat sich jüngst in mehreren Entscheidungen zu Abgasreinigungssystemen in Diesel-Fahrzeugen geäußert und die Anforderungen an deren Rechtfertigung wesentlich verschärft. Die Auslegung der regulatorischen Anforderungen an Emissionskontrollsysteme ist infolge der neuen Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs in Entwicklung begriffen. Dies zeigt sich unter anderem darin, dass die etablierte Verwaltungspraxis der Zulassungsbehörden von vielen Seiten hinterfragt wird. Auch deshalb wird in der Öffentlichkeit weiterhin viel über Fahrzeugeigenschaften wie deren Emissionen und Kraftstoffverbräuche diskutiert. Dies betrifft insbesondere die Zulässigkeit bestimmter Softwarefunktionen in Motoren und Getrieben, deren Kalibrierung, die Ansteuerung von Teilen der Emissionskontrollsystemen sowie deren technische Notwendigkeit. Zu den relevanten Emissionskontrollsystemen zählen unter anderem die Abgasrückführung (AGR), der NOx-Speicherkatalysator (NSC) und das SCR-System. Diese werden über Softwarefunktionen und in Abhängigkeit von diversen Parametern gesteuert. Zu diesen Parametern können verschiedene Betriebsbedingungen gehören, wie z.B. Temperaturen, Luftdrücke, bestimmte Motorzustände, Kraftstoffeinspritzmengen, Klimaanlagenzustände sowie Parameter, die im Zusammenhang mit bestimmten Fahrsituationen stehen. Beispiele hierfür sind Geschwindigkeit, Fahrtdauer, Lenksituation, Leerlauf und ähnliches. Dies gilt auch für Betriebszustände des Getriebes wie etwa ein Leerlauf oder die Nutzung verschiedener Schaltkennlinien. Wir machen Sie darauf aufmerksam, dass die beschriebene Diskussion auch für das oben genannte Fahrzeug relevant ist. Insgesamt kann nicht mit Sicherheit vorhergesagt werden, wie Behörden und/oder Gerichte in diesem Zusammenhang technische und rechtliche Fragestellungen im Einzelfall bewerten werden. Es kann daher auch nicht ausgeschlossen werden, dass einzelne Fahrzeugeigenschaften (insbesondere Softwarefunktionalitäten) von Behörden und/oder Gerichten, aus den oben genannten oder anderen Gründen bemängelt werden oder als unzulässig bewertet werden könnten. Behörden und/oder Gerichte könnten dabei etwa auch zu dem Schluss kommen, dass sie Emissions- und/oder Verbrauchsangaben bzw. CO2-Werte abweichend bewerten. Die BMW Group als Hersteller des Fahrzeugs wird sich in diesem Fall selbstverständlich um die Aufrechterhaltung oder Wiederherstellung der Zulässigkeit bemühen. Obwohl es bisher zu keinem solchen Fall bei der BMW Group gekommen ist, kann nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden, dass Behörden Maßnahmen gegen Fahrzeughalter anordnen, und/oder ein Entzug der Fahrzeugzulassung und/oder eine Nutzungsuntersagung drohen könnte. Auch wenn sich die BMW Group bemühen wird, dies zu verhindern, können aus solchen Maßnahmen folgende Auswirkungen auf den Wiederverkaufswert der Fahrzeuge ebenfalls nicht mit Sicherheit ausgeschlossen werden. Um Nachteile für Sie im größtmöglichen Maße zu vermeiden, kann es aus den zuvor genannten Gründen zur Bereitstellung von Lösungen (z.B. Software-Updates) für dieses Fahrzeug kommen. In diesem Fall werden Sie unaufgefordert informiert und die Maßnahmen an Ihrem Fahrzeug voraussichtlich in einer Serviceaktion umgesetzt werden. Eine derartige Maßnahme wäre für Sie selbstverständlich kostenlos. Ergänzend möchten wir feststellen, dass die Fahrsicherheit durch keinen der o.g. Sachverhalte beeinträchtigt ist. Durch Ihr Gebot bestätigen Sie, dass: 1. Ihnen die vorgenannten Umstände durch den Verkäufer mitgeteilt worden sind, 2. Sie dieses Fahrzeug in Kenntnis des oben beschriebenen Sachverhaltes kaufen und/oder übernehmen und 3. Sie mit der Durchführung einer etwaigen [für Sie natürlich kostenlosen] Maßnahme am oben genannten Fahrzeug einverstanden sind, sollte diese bereitgestellt werden.
Κόστος ακινησίας
Από την 10.12.2025 το ημερήσιο κόστος ακινησίας για αυτό το είδος είναι 6,00 EUR ευρώ καθαρά πλέον ΦΠΑ.
Ειδικός εξοπλισμός
  • BMW EfficientDynamics
  • Διακοσμητικές ταινίες
  • Διακόπτης εμπειρίας οδηγού συμπερ. Eco Pro
  • Ονομασία Εσωτερική επένδυση Satinsilber matt
  • Πακέτο Αdvantage
  • Πακέτο αποθηκευτικών χώρων
Καθίσματα
  • Ύφασμα
  • Stoff Move/Anthra..
  • Κεντρικό υποβραχιόνιο: εμπρός
  • Διαιρούμενο πίσω κάθισμα
Κάθισμα οδηγούΣυνοδηγόςΠίσω αριστεράΠίσω δεξιά
Θερμαινόμενο κάθισμα
Γενικές πληροφορίες
Teilweise gepflegt ( ATU ) Sehr geehrter Kunde, bitte beachten Sie, dass dieses Fahrzeug mit den im Gutachten dargestellten Sommerrädern versteigert und ausgeliefert wird. Der im Gutachten dargestellte Alwetterradsatz ist nicht Bestandteil der Auktion!
Όψη ταμπλό οργάνων
Λεπτομέρειες
Ελαστικά / Ζάντες / Τάσια

Τύπος ελαστικών:

Ελαστικά παντός καιρού

Δείκτης ταχύτητας:

H 210 km/h

Ελαστικά
Βάθος προφίλΔιάστασηLIDOTΠορώδεςΡαγισμένοΧωρίς αέρα
Εμπρός αριστερά7 mm205/55/1691
Πίσω αριστερά7 mm205/55/1691
Πίσω δεξιά7 mm205/55/1691
Εμπρός δεξιά7 mm205/55/1691
Ζάντες
Με ελάττωμαΓδάρσιμο
Εμπρός αριστερά
Πίσω αριστερά
Πίσω δεξιά
Εμπρός δεξιά
Τάσια
Με ελάττωμαΑπουσιάζει
Εμπρός αριστερά
Πίσω αριστερά
Πίσω δεξιά
Εμπρός δεξιά
Αμάξωμα
Με ελάττωμαΜε κοίλωμα
Οροφή
Οροφή
Οροφή
Οροφή
Οροφή
Καπό κινητήρα
Καπό κινητήρα
Καπό κινητήρα
Φτερό αριστερά
Φτερό αριστερά
Πίσω καπό
Προφυλακτήρας πίσω κέντρο
Προφυλακτήρας πίσω κέντρο
Προφυλακτήρας πίσω κέντρο
Περισσότερες εικόνες αμαξώματος:

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Περισσότερες εικόνες αμαξώματος Please note! this text was translated by machine!

Αναφορά κατάστασης / Ελαττώματα
Λοιπά τεχνικά ελαττώματα
  • Breme VA + HA Rost, erneuern Innenraum - Verschmutzt / Abrieb siehe Bilder Karosserie - K / S / und Dellen GS siehe Bilder Komplettradsatz (Sommer-Radsatz) - ins Fzg. legen Reifensatz (Ganzjahres-Radsatz) - 4 lose Reifen montieren/wuchten Service BFKüberfällig
Πληροφορίες κατασκευαστή

ΠΑΡΑΛΑΒΉ ΟΧΉΜΑΤΟΣ

Παρακαλούμε κλείστε τηλεφωνικώς πριν από κάθε παραλαβή οχήματος ένα ραντεβού με τον υπεύθυνο επικοινωνίας της περιοχής, δηλώνοντας τον εσωτερικό αριθμό οχήματος. Αυτόν θα τον βρείτε στο δελτίο παραλαβής σας ή στο τιμολόγιο.

ΠΑΡΑΚΑΛΟΎΜΕ ΠΡΟΣΈΞΤΕ

Όλα τα οχήματα μπορεί να παρουσιάζουν πρόσθετα ελαττώματα ή σημάδια φθοράς, σύμφωνα με τα διανυθέντα χιλιόμετρα ή την ηλικία! (π.χ. ελαττωματική μπαταρία, απώλεια λαδιού, ελαττώματα βαφής, επαναβαφές, χτυπήματα από πέτρες,...)
Μια δοκιμαστική οδήγηση καθώς και μια επιθεώρηση της κάτω πλευράς του οχήματος δεν πραγματοποιήθηκαν. Τα ελλιπή μέρη και αξεσουάρ πρέπει να αντικατασταθούν με δικά σας έξοδα.