Před vyzvednutím každého vozidla si prosím telefonicky sjednejte s kontaktní osobou na dané pobočce termín. Zároveň uveďte interní číslo vozidla. Toto číslo najdete na dokladu pro vyzvednutí nebo na vaší faktuře.
3.0 Litrů, Diesel, Automatická, Filtr pevných částic pro motory
Informace
| Kategorie: | Terénní vůz, 5 dvéřové, Pohon všech kol | |
| Typ motoru: | Diesel | |
| Typ paliva: | Diesel | |
| Emisní třída: | EURO 6 | |
| Výkon: | 190 kW / 258 HP | |
| První registrace: | 04.2016 | |
| Klíč KBA – výrobce: | 0005 | |
| Klíč KBA – typ: | AZW | |
| Identifikační číslo vozidla VIN: | WBAWY510600****** | |
| Typ převodovky: | Automatická | |
| Barva: | černá Metalíza | |
| Přesné označení barvy: | Saphirschwarz Metallic | |
| Stav km: | 105.900 kilometrech | |
| Celkový počet známých držitelů vozidla: | 2 Držitelé | |
| Dodavatel: | BMW AG NL München Filiale Fröttmaning | |
| Lokalita: | D-47 | |
| Schválení vozidla: | Schválení vozidla proběhne nejdříve 10 pracovních dní po přijetí platby. | |
Doklady od vozidla
| odeslání dokumentů od vozidla: | K odeslání Průkaz vlastnictví dojde nejdříve za 10 pracovní den/dny po přijetí platby. | |
| Manipulace s doklady od vozidla: | 15 Euro netto | |
| Servisný certifikát: | digitální | |
| Poslední prohlídka při: | Všechny prohlídky byly provedeny. | |
| Technická prohlídka do:: | 05.2027 | |
| Měření emisí do: | 05.2027 | |
| Vyvolávací cena: | 17.400 € | |
| Daň: | ||
Nehoda / dřívější poškození
Dřívější poškození: Počet 4(U) Lackarbeit -> Lt. Reparatur Historie: Rep. Schaden Tür HR Schadenssumme unbekannt, WM von 700 Euro vergeben (0,00 €) (U) Lackarbeit -> Lt Lackschichtdichtenmessung: Tür VL erhöhte Lackwerte gemessen, WM von 700 Euro vergeben (0,00 €) (U) Lackarbeit -> Lt. Lackschichtendickenmessung: Kotflügel VR erhöhte Lackwerte gemessen, WM von 700 Euro vergeben (0,00 €) (U) Lackarbeit -> Augenscheinlich: Stoßfänger vorne und hinten lackiert, WM von 700 Euro vergeben (0,00 €) Výše škod: Výše neznámá |
Výbava, domontované díly a příslušenství
- ABS
- Automatická klimatizace
- Dešťový senzor
- elektrické ovládání oken vpředu a vzadu
- Filtr pevných částic pro motory
- Kamera pro couvání
- Kontrola tlaku v pneumatikách RDC
- Kožený volant
- Mlhovka
- Multifunkční volant
- Navigace (z výroby)
- Palubní počítač
- Panoramatická pevná střecha
- Program podvozku DSC
- Rádio
- s ovladačem
- Samozatmavovací vnější zpětné zrcátko
- Servotronic
- Střešní lišta
- Systém start/stop
- Telefon: Příprava
- Vnitřní zpětné zrcátko s autom. zatmíváním
- Vnější zrcátko elektrické nastavení
- Xenon
- Zvukový systém
Alarmanlage inkl. Innenraumschutz
Heckklappenbetätigung automatisch
Sonnenschutzverglasung
Customer information on vehicle conformity
Customer information on vehicle conformity
As you are a seller, we would like to inform you of the following information about this vehicle:
The European Court of Justice has recently given its opinion in several decisions regarding pollutant emission control systems in diesel vehicles and has considerably tightened the requirements for their justification. The interpretation of the regulatory requirements for emission control systems is being developed as a result of the new decisions by the European Court of Justice. The latter is evident among other things by the fact that the established administrative practice of the licencing bodies is being challenged on many fronts.
This is one of the reasons that there continues to be lots of public discussion about vehicle features such as their emissions and fuel consumption. It affects in particular the permissibility of certain software functions in engines and gearboxes, their calibration, the control of parts of the emission control systems as well as their necessity from a technical perspective.
The relevant emission control systems include among other things the exhaust gas recirculation (EGR), the NOx storage catalytic convertor (NSC) and the Selective Catalytic Reduction (SCR) system. They are controlled via software functions and depend on several parameters. These parameters can include various operating conditions such as temperature, air pressure, certain engine conditions, fuel injection volume, air conditioning levels together with parameters, which are associated with certain driving situations. Examples for this are speed, journey time, steering situation, idling and the like. This also applies to operating states of the gearbox such as idling or the use of various shifting characteristics.
We would like to make you aware that the discussion described is also relevant for the above-mentioned vehicle.
Overall, it cannot be forecast with certainty how authorities and/or the courts will assess technical and legal issues on this subject in an individual case. It therefore cannot be ruled out that individual vehicle features (in particular software functionalities) might be criticised or assessed as inadmissible by authorities and/or the courts for the above-mentioned or other reasons. The authorities and/or the courts could therefore also reach the conclusion that they will assess the emissions and/or consumption details regarding CO2 values differently.
In this case, the BMW Group, as the vehicle manufacturer, will of course make every effort to maintain or recreate the admissibility. Although no such case has affected the BMW Group so far, it cannot be ruled out with any certainty that authorities might order measures against vehicle keepers, and/or withdraw the vehicle registration and/or might threaten a prohibition on use. Even if the BMW Group makes every effort to prevent this, the following effects on the resale value of the vehicle resulting from such measures can also not be ruled out with certainty.
In order to prevent any disadvantages to you as far as possible, solutions ( e.g. software updates) might be provided for this vehicle for the reasons mentioned previously. In this case, you will be informed automatically and the measures required for your vehicle will probably be undertaken when your vehicle is serviced. Naturally, there would be no cost to you for such a measure.
We would like to state additionally that there is no adverse effect on driving safety owing to the above-mentioned facts.
By placing your bid, you confirm that:
1. You have been informed of the above-mentioned circumstances by the seller,
2. You are buying and/or taking over the vehicle with the knowledge of the facts described above and
3. You are in agreement with any measure [of course this will be free of charge for you] on the above-mentioned vehicle, should this be provided.
Poplatky za stání
Od 27.04.2026 činí denní poplatek za stání 6,00 EUR netto plus DPH.
Zvláštní výbava
- BMW EfficientDynamics
- BMW Individual Exterieur Line hliník saténovaný
- Driving Assistant Plus
- Hi-fi systém reproduktorů
- Komfortní přístup
- Odkládací paket
- Paket ConnectedDrive Services
- Paket navigace ConnectedDrive
- Paket světel
- Přepínač pro zážitek z jízdy vč. Eco Pro
- Speed Limit Info
- Vnitřní lišty
- Značka vnitřních lišt Satinsilber matt Aluminium Längsschliff
Sedadla
- Kůže: černá
- Leder Nevada Schwarz
- Sportovní sedadla
- Středové ruční opěradlo: vpředu a vzadu
- Možnost nakládání na zadní sedadla
| Sedadlo řidiče | Sedadlo spolujezdce | Levé zadní | Pravé zadní | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vyhřívání sedadla | ||||||||
| Ergonomické opěradlo |
Obecné informace
+ 17000 km Motoröl inkl Zusatzarbeiten
Für das Fahrzeugangebot gilt: Keinerlei Gewährleistung auf Qualität und Güte, sowie Vollständigkeit der Bordmappe, Navi- DVDs, Abdeckungen, Windschotts. Es zählen die Angaben und Fahrzeugdaten (z.B. Kilometerstand, Anzahl Vorbesitzer etc.) der Zustandsbeschreibung. Sollten die Angaben in Carver Online von den Angaben in der angehängten Fahrzeugbeschreibung abweichen, so gelten die Angaben im Anhang. Die Fahrzeuge werden grundsätzlich nur mit einem Radsatz (in der Regel Sommerräder) ausgeliefert. Ein Anspruch auf Winterräder besteht nicht, auch wenn diese in der DEKRA Bewertung aufgeführt oder auf Fotos ersichtlich sind.“
Pohled na přístrojovou desku
Podrobnosti
Druhá sada kol
Rychlostní index:
Y 300 km/h
Pneumatika
| Hloubka profilu | Rozměr | LI | DOT | porézní | Prasklina | bez vzduchu | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | 6 mm | 245/50/18 | 100 | ||||||||
| vzadu vlevo | 6 mm | 245/50/18 | 100 | ||||||||
| vzadu vpravo | 6 mm | 245/50/18 | 100 | ||||||||
| vpředu vpravo | 6 mm | 245/50/18 | 100 |
Ráfek
| Poškozené | Škrábanec | |||
|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||
| vzadu vlevo | ||||
| vzadu vpravo | ||||
| vpředu vpravo |
Kryty kol
| Poškozené | Puudub | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| vpředu vlevo | ||||||
| vzadu vlevo | ||||||
| vzadu vpravo | ||||||
| vpředu vpravo |
Karoserie
| Poškozené | Škrábanec | Prohlubeň | Rez | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Střecha | ||||||||||
| Kapota motoru | ||||||||||
| Kapota motoru | ||||||||||
| Blatník levý | ||||||||||
| Blatník levý | ||||||||||
| Blatník levý | ||||||||||
| Blatník levý | ||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||
| Dveře přední levé | ||||||||||
| Dveře zadní levé | ||||||||||
| Dveře zadní levé | ||||||||||
| Dveře zadní levé | ||||||||||
| Dveře zadní levé | ||||||||||
| Boční díl zadní levý | ||||||||||
| Dveře zavazadlového prostoru | ||||||||||
| Dveře zavazadlového prostoru | ||||||||||
| Nárazník zadní středový | ||||||||||
| Nárazník zadní středový | ||||||||||
| Nárazník zadní středový | ||||||||||
| Dveře zadní pravé | ||||||||||
| Dveře zadní pravé | ||||||||||
| Dveře zadní pravé | ||||||||||
| Dveře zadní pravé | ||||||||||
| Dveře přední pravé | ||||||||||
| Dveře přední pravé | ||||||||||
| Dveře přední pravé | ||||||||||
| Dveře přední pravé | ||||||||||
| Dveře přední pravé | ||||||||||
| Blatník pravý | ||||||||||
| Blatník pravý | ||||||||||
| Blatník pravý | ||||||||||
| Blatník pravý |
| Další obrázky karoserie: | |
|---|---|
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! | |
Další obrázky karoserie Please note! this text was translated by machine! |
Další vady na karoserii:
Různé přemalby
Interiér
| Poškozené | |||
|---|---|---|---|
| Sedadlo řidiče | |||
| Sedadlo řidiče | |||
| Zavazadlový prostor | |||
| Zavazadlový prostor | |||
| Zavazadlový prostor |
Protokol o stavu / zjištěné závady
| technické závady |
|
Informace o výrobci
BMW AG
Petuelring 130
80809 München
Německo